Alus kantaen alukset

• kuljettava alus alukset

Kuljetusta varten useista aluksista, jotka eivät vielä ole valmis toteutettavaksi, käyttämällä tätä ainutlaatuista alus "MV Blue Marlin". Tämä näennäisesti mitäänsanomaton ajoneuvo kykenee monia asioita: siirrä öljynporauslautta kuuluva yhtiö "British Petroleum" Thunder Horse PDQ tai satamaan toimitetaan vahingoittuneiden sotilaallisten raketti, esimerkiksi kuten aluksen aluksen Yhdysvaltain merivoimien USS Cole.

Alus kantaen alukset Alus kantaen alukset

Alus "Blue Marlin" on puoliksi upotettavat kuljetuslaiva.

Alus kantaen alukset

Näissä laivojen melko rajoitettu erikoistumista.

Alus kantaen alukset

on puoliksi upotettavat liikenteen aluksissa, jotka on suunniteltu liikkumaan suuria määriä, ominaista suuri lasti paino, esimerkiksi, ne voivat kuljettaa osa öljynporauslauttojen ja öljynporauslautoilla, sukellusveneiden, nosturit, laivat, telakat ja niin edelleen. Alus "Blue Marlin" on 38 mökkiä, jotka voivat saumattomasti mahtuu 60 ihmistä, kuntosali, sauna ja uima-allas.

Alus kantaen alukset

"Blue Marlin" Laivassa on twin - alus "MV Musta Marlin". Molemmat alukset omisti erikoistunut "Offshore raskaskuljetuksissa" suuria meren kuljetusyrityksen, jonka pääkonttori sijaitsee Oslossa (Norja), koska niiden rakentaminen huhtikuussa 2000 ja marraskuussa 1999. 06 heinäkuu 2001, kahden aluksen osti "Dockwise Shipping" (Alankomaat).

Alus kantaen alukset Alus kantaen alukset Alus kantaen alukset

Yhdysvaltain laivasto käytti veneessä "Blue Marlin" kuljetuksessa tuhoaja USS Cole takaisin Yhdysvaltoihin, kun alus vahingoittui terrori itsemurhaisku Al-Qaidan Aden, satamassa . Toisella puoli 2003, aluksen "Blue Marlin" pidettiin rekonstruktio, joka johti kahteen sisäänvedettävä keulapotkuri ohjattavuuden parantamiseksi on kasvatettu ja lisätty.

Alus kantaen alukset Alus kantaen alukset

Alus palasi liikenteeseen tammikuussa 2004. Seuraavat parannukset, laiva "Blue Marlin" suoritti toimituksen öljynporauslautta "Thunder Horse PDQ" punnitus 60000 tonnia, Corpus Christi, Texas.

Heinäkuussa 2005 alus "Blue Marlin" on kuljettanut öljynjalostamon "Snøhvit", jolloin se rakennustyömaalla Cadiz Hammerfestiin, matka kesti yksitoista päivää. Tämä liikenne oli perustana yksi teemoista TV "Extreme Engineering" TV-kanava "Discovery Channel", samoin kuin TV "Mega Movers", joka julkaistiin kanavalla "History Channel".

Marraskuussa 2005 laiva "Blue Marlin" lähti satamasta Corpus Christi, Texas, navigoida merellä tapahtuvan X-band tutka Adak, Alaskassa, eteläkärjessä Etelä-Amerikassa ja Pearl Harbor, Havaiji. Laiva saapui Pearl Harbor 9. tammikuuta 2006, kulkee 15000 mailia. Tammikuussa 2007 alus "Blue Marlin" palkattiin tekemään kaksi jackup lautat, Rowan Gorilla VI ja GlobalSantaFe Galaxy II, Halifaxista Pohjanmerellä.

Alus kantaen alukset Alus kantaen alukset Alus kantaen alukset

Tekniset alus "Blue Marlin":

Alkuperäiset.

Pituus: 217 metriä (712 jalkaa);

Perpendikkelipituus 206, 5 m (677 jalkaa);

Suurin leveys 42 metriä (138 jalkaa);

Syvyys: 13, 3 metriä (44 jalkaa);

Saostua kesälastiviivan linja: 10 m (33 jalkaa);

Kantavuus: 56000 tonnia;

Syvyys sukelluksen kannen 10 metriä (33 jalkaa);

Vapaa pituus kannen 178, 157 ja 2, 2 metriä (585 tai 516 jalkaa);

Vapaa kannen alueella: yli 7215 neliömetriä (77660 neliöjalkaa);

Moottorin teho: 12640 kW;

Ohjaustehostin laite: 2000 kW;

Matkanopeus 14,5 solmua

Cruising 25-, 000 nm

Majoitus: 55 ihmistä

Rakennuspaikka: CSBC, Kaohsiung

Alus kantaen alukset

Sen jälkeen kun 2004 (jälkeen parannukset)

Syvyys: 13, 3 metriä (44 jalkaa);

Enimmäissyväystä poistumisen portti: 10 metriä (33 jalkaa);

Maksimi upottamalla liete: 29, 3 metriä (96 jalkaa);

Kannen pinta: 63 * 178, 2 metriä (207 * 584, 6 ');

Koko kannen pinta: 11227 neliömetriä (120850 neliöjalkaa);

Saanto propulsiolaitetta: 4500 kW kukin.