Metro, rakennettu yksi henkilö

• Metro rakennettiin yksi mies

Kaupunki Lebedyan Lipetsk alue on tunnettu siitä, että se on suurin Itä-Euroopassa mehua tuotantolaitos, mutta kaikki eivät tiedä, että täällä asuu ja työskentelee, on ehkä kaikkein ainutlaatuinen metrostroevets Leonid Mulyarchik.

Kävimme tutustumassa Leonid omin silmin katsomaan hänen tekemästään työstä. Etsi se "maanalainen" ei ole vaikeaa. Mäellä näet talon, portaat (yhteensovittamisesta jonka rakentaminen kesti lähes 2 vuotta), kioski (hallinto ei antanut lupaa sen avaamisen takia voimalinjojen yläpuolella), harmaa ovi oikealla - aivan sisäänkäynnin metro.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Depth "Metro" - vain 2 metrin korkeudella maasta. Rakentaminen alkoi vuonna 1984. Leonid luonut osuuskunta, jossa onneksi allekirjoittanut 166 ihmistä, mutta tietäen, että töiden maksu niiden odotetaan vasta metro rakennetaan maksaa osinkoja, kaikki heti hylätty työ. Viime aikoina työ on ollut hidasta ja vaikeaa, hyvin, ajatelkaa - kaikki on rakennettu yksi henkilö. Tässä on sisääntulo on "asema", jossa korkeat katot ja kipsi seinät kalkkikiveä.

Metro, rakennettu yksi henkilö

kotitekoinen sekoittimen liuosta. Kaikkialla pidettiin työstö (12 V) ja vakio (220 volttia) sähköä. Yleensä tämä metro on kaikki tarvittavat asiakirjat ja luvat. Sen lisäksi, että liikenteen toiminnon se on tarkoitus pitää vesi-, viemäri- ja palopostit kaikille alueen asukkaille.

Metro, rakennettu yksi henkilö

siirrymme päätunnelin. Rakentaminen holveista hengissä matkustaa halki pinnan 60 tonnin kuorma-auto (on tekemistä asiantuntijakomitea). Takakonttiin tunnelin holvin korkeus on noin 150 cm.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Se jättää paikalleen rakentamisen muurin kaivoksen naapurit talon (he haluavat myös viettää metron talosi).

Metro, rakennettu yksi henkilö

Lämpötila tiiviste ja itse tehty suojus prednaznaznachenny sementillä holvit. SementtipÅly ostettiin Leonid eläkkeelle, tiili kalkkikivi poltetaan täällä pannuhuone.

Metro, rakennettu yksi henkilö

etäisyys on teurastusta. Koska pinnalla tässä vaiheessa on rotko, niin se piti mennä syvälle maahan. Keskimäärin 1 metri tunneli tunnelointi ulos yksi päivä, ja vielä 3 päivä on betonoinnin kaaren.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Erityinen akseli kaivu. Heti kun läpäissyt Gully (on edelleen noin 20 metriä), se toimitetaan aulaan sisäänkäynnin.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Bulk tunneli. Täällä on suunnitelma rakentaja on siirryttävä suunniteltu vaunu kuljetukseen 3-4 matkustajaa. Ne on täysin automatisoitu - painetaan nappia, ajaa oikeaan paikkaan.

Metro, rakennettu yksi henkilö

läpi päätunnelin noin 100 metriä ja käänny vasemmalle ensimmäisen teknisen tunnelin. On pumppaamon joka pumppaa vettä hyvin sijaitsee 70 metrin päässä. Kytkettynä kielikytkimiä putken pumppu kytketään päälle ja pois päältä automaattisesti. Kauempana näkyy kattilan. Tämä on pieni kattila, joka voi lämmittää koko talon 4. Laita iso kattila 20 asuntoa vasemmalta oikealle.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Ja portaiden laskeutua suoraan metrostroevtsy talo kattilahuoneen. Kätevästi, tiedäthän.

Metro, rakennettu yksi henkilö

: lla vielä 20 metriä päätunnelin, voidaan tarkastella sähköistetty pukki, luo nostovaunusarjamme maan pinnalla. Perustamalla kaivoksen, jota edellä on kuvattu, tarvitaan ylikulkusilta katosi. Yläkerrassa on autotalli.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Toisaalta, päätunnelin koskettaa myös kasvot. Tässäkin se jätti vain noin 30 metriä ja laita aulassa. Jätetty pois ylimääräiset tunnelista.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Vasen septinen akseli kalkkikiven kalsinointi.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Kun tunnelin rakentaminen alkoi.

Metro, rakennettu yksi henkilö

kaaria ovat hyvin alhaiset, korkeus noin yksi metri. Koska hän Leonid pienikokoiset, hän mukavampaa täällä kuin meitä.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Palaten pääoven rinnakkain tunnelin. Nämä ovat vaatimukset paloturvallisuuden. Tässäkin seinät ja katot on rapattu. Leonid on mielenkiintoinen ajatus - kutsua nuorten täällä seuran osapuolille. Psychedelic osapuoli maan alla - se on siistiä. On jopa tilaa miesten ja naisten wc, pesuallas ja baari.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Ja tässä hän Leonid, olemme sisällä kioskia, jonne pääsee maasta. TV kuvan voidaan nähdä videokamerasta edessä sisäänkäynnin, kaikki on hallinnassa.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Avaamisen kioskin sai vain huonoa onnea. 90 vuoteen päälle sähköjohtoja venytetty, Leonid näki ne venyttää, mutta sakkaus kun ei ole suunniteltu. Nyt suojausvyöhyke voimalinjojen - 10 metriä, niiden sisällä ei voida varustaa myyntipisteessä. Huomenna hän menisi hallinnon puuttua tähän asiaan.

Metro, rakennettu yksi henkilö

Tässä on hän, Lebedyansky Metrostroy. Sponsorit paitsi vielä toivoa, että omasta, päärunkoa tunnelin loppuun ja laittaa perävaunuun. Ja ennen kuin huomaatkaan ja turistit kiinni.

Läheiset, pankit Don, näet kotitekoisia pyörän hissi. Leonid oli vielä kaksinkertainen katettu aluksen, mutta viime aikoina myi sen (vahingossa löysi ostaja) ostaa Niva.

Metro, rakennettu yksi henkilö