Tyypit maastopyöräilijät teillä Moskovan

Moottoripyörä kausi lähestyy loppuaan, haluan jakaa huomautuksia pyöräilijät. Mitä ne ovat ja miten johtavat yleensä.

pyöräilijä tavallista, klassinen

Hän ajaa chopper tiellä pohjimmiltaan ole töykeä, ratsastus rauhallisesti, luottavaisesti, rivien väliin putkien siisti, jossa autoilijat mieluummin jälleen, ettei se häiritse motobratyami aina sanoo hei, aina valmis auttamaan. Pohjimmiltaan tämä on aikuisten miesten 30 vuotta ja vanhemmat.

Tyypit maastopyöräilijät teillä Moskovan

Suitsidnik tavallisessa sporttipyörän

Andrenalinovy ​​addikti, kuumeisesti kiirehtivät rivien virtausnopeudella 100-110 km / h ohittaa kaikki kuin pysyvän, hänen elämänsä on lyhyt, yleensä päättyy nopeasti ja yllättäen. Uskon vilpittömästi, että tie on etunsa ja kaikki joutuvat näkemään hänet kiirehtiä kaikkiin suuntiin, jätti häntä, vaikka hän on kaukana. Jos yhtäkkiä joku gape eikä työntää syrjään hänen pepelats alkaa kierroksia, hermostunut, voi suuresti loukkaantunut, alkavat taistella ja murtaa peilit. Tällaisen tavalliset autoilijat eivät halua osallistua ja seurata sääntöä DD D.

Tyypit maastopyöräilijät teillä Moskovan

Suitsidnik on sporttipyörän varovainen

Periaatteessa pyöräilijät tähän luokkaan - se on yksi looginen johtopäätös luokkaan 2, kun pari putoaa ja onnettomuuksien jos he olivat onnekkaita selviämään niihin. Opettanut katkera kokemus, tai yksinkertaisesti aluksi ottaa järkeä, menevät nopeasti vain tyhjään suoralla tiellä raskasta liikennettä ei lihachat, mene hiljaa jälleen mieluummin ei riskeeraamaan henkensä. Liikenne menee rivien luottamuksen, autoilijoita konflikti ainoastaan ​​kuljettajan auton ilmeisesti röyhkeä tai vahingossa tekee virheen.

Tyypit maastopyöräilijät teillä Moskovan

ilkikurinen lapsi enduro

Kulkeutuu helposti, nopeasti ja luonnollisesti, jos hyvällä tuulella, sitten saa jopa kaikenlaisia ​​temppuja, virtaus usein hyppää kaistojen liukua välillä autoja, jatkuvasti pudistaa päätään, t. To. Peilit ovat usein poissa hänen moottoripyörä. Autoilijoita eivät ole ristiriidassa, joskus jopa kättelemään.

Huolimatta erittäin vaarallinen ajotapa, putoaa suuronnettomuuden ei ole yhtä yleistä kuin ryhmässä 2. Luultavasti koska hän oli tekemässä motocross ja erittäin hyvän tuntuman tien ja hänen moottoripyörä.

Tyypit maastopyöräilijät teillä Moskovan

Vihannesten runabout ja

Aloittelija, joka on juuri alkanut kaada motozhizn, menee pääasiassa pienen pieni halpa moottoripyörien Tipo Yamaha YBR tai kiinalainen versio, huolellinen, varovainen, ratsastaa keskellä sen alue, rivien ruuhkaan menee hyvin huolellisesti ja kenenkään koskaan ristiriidassa. Onnettomuudessa, ja nieltynä, se on lähinnä pieniä asioita ja koska valitettava virhe.

Tyypit maastopyöräilijät teillä Moskovan

Keskeiset valtavat doroguschy polkupyörällä

Tämäntyyppinen moottoripyörä ovat pääasiassa "kerma yhteiskunnan", ihmisiä, joilla on rahaa tehdä, koska ei ole paikkaa he ostavat suuria polkupyörää hinta hyvä uusi SUV, tapahtuvat yleensä ilman kypärää, ystävän kanssa, kovaa musiikkia ja vain hyvällä säällä on aurinkoinen . Tiellä, rauhallinen, asettamasta muita ratsastajia halveksua, paikasta paremmuudesta. Liikenne rivien väliin käytännössä mennä vain siksi valtavan koon hänen moottoripyörä.

Tyypit maastopyöräilijät teillä Moskovan

Lapset skootterit

No tässä on nimi puhuu puolestaan, nuorten poikien "ulosteet" ensisijaisesti omassa alueelle, usein ilman kypäriä, harvoin mennä pääväyliä ja moottoriteitä, oksentelu oikealla kaistalla nopeudella 60-80 km \ h. Ruuhkaan reippaasti ja ketterästi kiertää auto liikennevaloissa eivät pysähdy enää tarvita, kaksinkertainen kiinteän ristikko helposti ja rangaistuksetta, noin liikennesääntöjä tietää vain kuulopuheiden .. taistella usein kohtalokas, koska niiden lasten typeryyden ja vastuuttomuuden. Toisaalta maastopyöräilijät teillä ei yleensä kommunikoida, älä heiluta niitä tervehdys hand ratsastaa joitakin sen aalto ..

Tyypit maastopyöräilijät teillä Moskovan

On olemassa toinen luokka motoristien - isoisät entisen Neuvostoliiton moottoripyöriä, mutta Moskovassa se on niin pieni määrä, että en edes osoita. Pohjimmiltaan ne tehdään pienen maakunnan kaupungeissa ja kylissä.

Kaikki motobratyam sydämellisesti iso motoprivet, kaikki autoilijat joka kunnioittaa ja antaa moottoripyöräilijöille, sydämelliset kiitokset!