"Norilsk" sisällä

• "Norilsk" sisällä

"Norilsk Nickel" - Venäjän suurin ja yksi maailman suurimmista yrityksistä tuotantoon arvokas ja värimetallien.

Polar haara MMC "Norilskissa" on teollisuuden ala Noril Taimyrin Peninsula muodostaa osan Krasnojarsk reuna, joka sijaitsee kokonaan sisällä napapiirin.

Yhteisöt ovat yhteydessä muihin alueisiin maan kautta Jenisei ja Koillisväylä (vain lämpiminä kuukausina), sekä ilmaa.

Norilsk - kaupunki Pohjois Krasnojarskin alueella, 90 km itään Yenisei. Hänen esiintymisensä, hän on velvollinen rakentaa maailman suurin kaivos- ja samanaikaisesti metalproducing kasvi. Siinianalogit teollisuusalueella "Norilsk" (kuten kaupungin) kaikkialla maailmassa ei ole enää olemassa.

Näkymä Leninsky Prospekt, vanhan kaupungin ja Mount Shmidtiha.

Norilsk - toiseksi suurin väkiluvultaan maailman, kaupunki sijaitsee Napapiirillä jälkeen Murmanskiin.

Kaikki Norilsk teollisuuden piirissä asuu yli 170000 ihmistä. On yllättävää, että huolimatta ankara ilmasto, elää täällä ei ole "muutos työntekijöitä", mutta koko sukupolvien perheille, jotka eivät aio mennä minnekään.

Kun kaupunki on napa päivä ja kaamos.

Polar päivä leveysasteen Norilsk kestää noin 2 kuukautta (aurinko menee ympyrän koskematta horisonttia), kaamos kestää noin 1, 5 kk (kaduilla täydellisessä pimeydessä, eikä pala).

Guards alueella ja Leninsky Prospect - tärkeimmät aukiot ja kadut.

Arkkitehtuuria monia rakennuksia on jäljitetty Norilsk tyylillisiä yhtäläisyyksiä arkkitehtuuria Leningrad / Pietari - selittyy sillä, että rakentaminen Norilsk osallistui Leningradin arkkitehdit.

Talnakhskoye alalla. Rudnik "Taimyrin"

Laskeutua kaivoksen käytetään häkkiin. Syvin häkki akseli menee maahan 1532 metriä!

valvontaohjausvaiheisiin runko nostolaite. Häkki lasketaan syvyyteen yli kilometrin ja 5-7 minuuttia.

Horizon "miinus 1100 metriä." Tällä tasolla on eräänlainen "odotushuoneessa". Lähtökohtana maan alle - matkustaja-asema, muuten yksi syvimmistä maailmassa.

Tapoja kaivoksen vaunujen

metro- ohjaa sähköä syötetään ajolangan

Vuori matkustajaliikenteen

Kehitetty järjestelmä maanalaisten teiden kaivokset on tuhansia (!) Kilometriä.

Itsekulkevat öljynporauslautan porauksen aikana pystysuoran hyvin

Cab Driller

manipulaattori kulkeva porauslautan

kaivokset

Lähetyksen kallion avulla kuormaus- ja automaatissa (VSD). Paino VSD - 14 tonnia, kauhan tilavuus - noin 4, 7 kuutiometriä kapasiteetti - 335 hevosvoimaa

Etupyörä kuormaus- ja toimitus koneita. Ketjupyörä on pukeutunut säästää kulumista.

Mielenkiintoista on, että syvennys ennen louhinnan kuljettaja poistuu VSD.

Edelleen työtä tehdään kauko-ohjaimella, ja kuljettaja pysyy pois turvallisen välimatkan päähän ja ohjaa lastaus. Kun ämpäri on täynnä, kuljettaja palasi ohjaamoon ja lähetetään purkaa

lämpötilan kaivoksessa on huomattavasti suurempi kuin pinnalla, ja voi ylittää 30 astetta, koska lähellä pohjamaan. Työympäristö tuettu vain ansiosta tehokas ilmanvaihto

Kamera naukkailija.

Hieman pienempi uurteita asennettu murskauslaitosta, jossa malmi jauhetaan haluttuun fraktio, ja sitten lähetetään kuljettimet Annostelu ja sieltä pinnalle.

osta korjaus ja huolto maanalaisten kaivoslaitteiden

Nadezhda Metallurgical Plant. BI Kolesnikov. Se tulee tänne ja rikastettua malmista.

Pyrometallurgisesta tuotantomenetelmät nikkeliä ja kuparia tiivisteisiin Talnakh kalsiittirikastamon, Sulfidirikasteen valmistamiseksi hydrometallurgisesti kuparirikastetta ja CPF Nickel Plant.

muotin täyttäminen shop matta

muunnosyksikkö. Purku kuonan sankoon.

sulatto

kaatamalla sula

Kuljettaja siltanosturin

Ehkä hänen kaikkein vastuullinen ja kaikkein "kuuma" työtä konvertteriaseman. Se hallinnoi nosturin suoraan yläpuolella sulan metallin

Hengitys muunnin lokeron sisällä vain maskin läpi

Koneelliset puhdistus muunnin

anodi uunit

valu kupari hometta

Valmiit tuotteet ovat tehdas: matta, kuparianodit ja rikin. Feinstein lähetetään edelleen prosessointia Nickel Plant ja Plant "North", anodi kupari - Copper Plant.