Davidson Yard elämän tai pihalla

Davidson Yard elämän tai pihalla

Rautatie - yksi suurimmista ja kannattavia yrityksiä Yhdysvalloissa, lisäksi öljyteollisuuden. Vuosittain rautatie kuljettaa noin 1,8 miljardia. Tonnia rahtia. Rautatieverkon maan, pituus noin 225000 km, rautatieyhtiöiden tuo voittoa $ 54 miljardia euroa. Vuosittain.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Mutta juna, kantamisessa, eivät tule tyhjästä, ne täytyy muodostaa ja uudelleen muodossa matkan varrella. Tähän ongelmaan on koko pituudeltaan rautatien iso liittymissä olemassa ratapihoilla.

Teksasissa, on kaksi suurta ratapihoilla omistama Union Pacific - Englewood Yard ja Davidson Yard. Ensimmäinen asema sijaitsee Houstonissa ja se on suurin Texasissa. Toinen seulonta asema sijaitsee Fort Worth, Dallas. Tämä on suhteellisen pieni kasvi koko Amerikassa.

Hieman historiaa asuu pihalla. Se perustettiin 1900-luvun alussa-X: n ja aluksi ei ollut omaisuutta Union Pacific, joka on kuulunut Texas & Pacific Railroad Company. Jälkeen sen perustamisesta asemalle nimettiin toimitusjohtajaksi - Lancaster Yard.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Asema sijaitsee pienellä alueella ja kasvoi vähitellen hyöty tuolloin kaupungin Fort Worth oli hyvin nuori, ja vapaan tilan aseman ympärille oli paljon.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Mutta jos 1900-luvun alussa Yhdysvalloissa oli runsaasti yksityisten yritysten, ajan mittaan pienet yhtiöt ovat alkaneet haalistua, t. To. Kilpailla jättiläisten tuli raskaampia.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Sama kohtalo oli myös yhtiön Texas ja Pacific Railroad, ja vuonna 1963 yhtiö osti kilpailijansa - Missouri Pacific Railroad.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Uusi omistaja heti huomannut suotuisa paikka kanavalle ja päätti päivittää sitä. Se on laajennettu tarjonta reittien lisääntynyt, ja suoritusteho kasvaa.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Kun se oli ohi, päätettiin nimetä asemalle. Ja vuonna 1971, asemalla tuli tunnetuksi Centennial Yard. Monet vanhemmat Railroaders silti soittaa aseman sillä nimellä.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Tulevaisuus ei ollut kovin ruusuinen yrityksen ja Missourin Pacific Railroad. Vuonna 1984 yrityksestä tuli osa Union Pacific.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Uusi omistaja ei päivitä asemalle, t. To. Se täyttää aikaa. Vuonna 2007, asema sai nykyisen nimensä "Davidson Yard" yhteydessä paluuta puheenjohtaja hallituksen, jonka nimi on Richard Davidson.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Mielenkiintoinen seikka noin asemalta - se oli yksi ensimmäisistä asemien Yhdysvalloissa jotka alkoivat käyttää lasikuitua sijaan tavallinen tietoliikennekaapeleissa (vuodesta 1981), ja hyvin nopeasti asemalle tuli tärkein viestinnän solmukohta Union Pacific.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Nykyisin asemalla on tärkeä rautateiden solmukohta Amerikassa, t. To. Kaikki tavarat Aasiasta, kulkee satamien kautta California, lähetti maahan.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Koko tavaravirta Kaliforniasta on yhteinen osa tapaa Texas, minkä jälkeen tavaravirrat jakautua, että on. To. Texasin kuormat mennä itään, pohjoiseen ja koilliseen suuntaan.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Tärkeimmät tavaravirta Kaliforniasta - ovat astioita eri tavaroita.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Esimerkiksi vain yksi konttiterminaaliin Long Beach Kaliforniassa, saa vuosittain noin 7 miljoonaa. Kontit, lähettää ne maahan.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Joka päivä noin 50 g astiaan. e. yhdisteitä poistua alueelta sataman Long Beach.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Vuonna 2009, Union Pacific alkoi parantaminen kasvi, joka jatkuu tänään. Asema on aktiivisesti uudelleen kapasiteetin lisäämiseksi.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Rahtiliikenne Kalifornian kasvaa joka vuosi. Muutamaa vuotta myöhemmin asemalla ei enää tarvitse selviytyä virtaus autoja, ja nyt yhtiö Union Pacific päättänyt valmistella asemalle ennen kuin se "tukehtua" tavaraliikennettä.

Davidson Yard elämän tai pihalla

tavaraliikenne olisi lisättävä kahdesti seuraavan 20 vuoden aikana.

Davidson Yard elämän tai pihalla

päätyttyä, asema tulee olemaan 69 lajittelu-, muotoilu ja lähettää noin 100 formulaatioita joka päivä.

Davidson Yard elämän tai pihalla

No, toimintaperiaate aseman itsessään on varsin yksinkertainen. Asemalla on useita puistoja: vastaanotetaan, lajittelu lähtöä.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Nämä kolme park tässä tapauksessa on järjestetty yhdensuuntaisesti toisiinsa nähden. Kaikki junat saavat pysäköidä ottamista, missä ne irrotettuna veturin päälinjan ja vaihtotyö vetokoukku.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Silloin vaihtotyö veturi vetää juna "pakokaasujen taskuun" tai polku, jonka avulla voidaan päätellä koostumuksen puiston vastaanottaa ja ohjata edelleen lajittelurataa

Davidson Yard elämän tai pihalla

Tämä tie ylittää asemalle eli. A. Erilainen tapa kiinnittää osa lähes sata autoa ei toimi.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Sen jälkeen, koostumus alkaa nousta "ylämäkeen", joka on hieman korkeudelle keinotekoisesti tehty aseman tasolla.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Kun yläreunassa on "mäen" autot ovat irti toisistaan, yksin tai ryhmissä.

Davidson Yard elämän tai pihalla

irrottaen vaunujen rullaa inertia "slide" alas muodostavat koostumukset.

Davidson Yard elämän tai pihalla Davidson Yard elämän tai pihalla

Hätäkeskuksen kerätään tietokoneeseen "teoreettinen" junan etukäteen, jo ennen saapumista autojen asemalla.

Davidson Yard elämän tai pihalla

kanssa esiasennetun "teoreettinen" koostumuksia, menetelmä jätteiden kiskobussista koostumuksissa jälkeen irrottaminen on täysin automatisoitu.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Kun auto alkaa liukua alas dia ensinnäkin se kulkee skannerin. Jokaisena auto on magneettinen tarra, joka antaa johtaja täydelliset tiedot autosta (tähän säiliöön, katettu vaunu, alustan, ja niin edelleen. D.), kohde, luonne lastia se ja tyhjä auton paino.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Kun skanneri auton saa asteikolla, joka mittaa painon, ja sitten tietokone itse määrittää, millä tavoin haluat lähettää tämän auton.

Davidson Yard elämän tai pihalla Davidson Yard elämän tai pihalla

T. k. On ominaisuuksiltaan jo "tulevaisuuden juna" nuolet automaattisesti asettaa tietokoneen ja auto kulkee radalla.

Davidson Yard elämän tai pihalla

On syötön valssijonosta kulkee erityisen hidastimia, joka osittain pysäytettiin kuljetuksen nopeus.

Davidson Yard elämän tai pihalla

saalis.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Hidastimet ovat "jarrupalat", joka vaientanut pyöräkertojen kuljetuksen, kun jälkimmäinen kulkee sen läpi.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Miksi auton painaa? Se, että tietokone tietää kuinka monta autoa jo seisoo kappaleita, mutta se on tarpeen laskea jarrutusvoiman varten moderaattorit ja hidastaa auton niin, että hänellä oli tarpeeksi inertia roll muille "veljet", mutta hän ei Roll liian nopeasti.

Davidson Yard elämän tai pihalla Davidson Yard elämän tai pihalla

Vaunun kuorman mukaisesti, voidaan hidastunut hinausnopeus on 1 km / h, tyypillisen korko hinata autoja nebyuschimsya kuorma - 6 km / h

Davidson Yard elämän tai pihalla Davidson Yard elämän tai pihalla

Kulkee hidastinmääriä vaunu "hidastaa", jonka jälkeen, dokatyvayas muualle vaunut, se tarttuu niihin ja hitaasti kappaleet lähdettäessä tulee uusia koostumuksia. Sitten kokoama juna siirtyy lähdön pihalla ja juna jatkaa matkaansa.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Lisäksi lajittelu "mäki" asemalla on myös juna. d. Depot, toimii kauttakulku veturit ja dieselin veturit Dallas ja Fort Worth.

Davidson Yard elämän tai pihalla

depot veturit ovat kuin hieno juoksevan korjaus ja keskimääräinen korjaus.

Davidson Yard elämän tai pihalla

Tämä varikolla kantaa kokonaisuudistusta veturit. Uudistaa veturit mennä Houston.

Davidson Yard elämän tai pihalla Davidson Yard elämän tai pihalla

Muuten, aseman läheisyydessä on matkustaja alusta, mutta siitä lisää joskus toiste.

Davidson Yard elämän tai pihalla