9 kallein museoautot

Heinäkuun 12. kello huutokaupassa Bonhams varten £ 19, 6 miljoonaa myytiin kilpa-auto Mercedes-Benz W196, joka on tullut kallein auto maailmassa, myydään huutokaupalla. Varakkaat ostajat ovat valmiita maksamaan historian vanhojen autojen, sekä mahdollisuus kirjoittaa nimensä luetteloon niiden omistajien. Tässä on lista kalleimmista autoista myydään huutokaupalla.

1. Mercedes-Benz W196 1954

9 kallein museoautot

Hinta: £ 19, 6 miljoonaa

Vuoden myynti: 2013

Huutokauppa: Bonhams

Huutokauppakeskuksessa järjestetään heinäkuun 12. kilpa Mercedes-Benz W196 1954 asetettu useita kirjaa. Auto on tullut kallein auto historiassa Bonhams huutokaupan kallein tulipalloja "Formula 1", työnnetään vasaran alle, samoin kuin kallein "Mercedes" maailmassa. Ainutlaatuinen kone julkaistiin vuonna 1954. Se on tässä bolide Argentiinan kuljettaja Juan Manuel Fangio voitti Sveitsin Grand Prix, jolloin ennenaikaisesti kiinnitetään toinen otsikko uransa. Sen aikaa, Mercedes-Benz W196 oli varustettu viimeisintä teknologiaa: se on rakennettu metalliseos alustan, oli innovatiivinen jarrujärjestelmä ja on varustettu 2, 5-litrainen moottori suoralla ruiskutuksella. Viimeiset 30 vuotta Mercedes-Benz W196 seisoi tallissa. Ja sitä paitsi, se ei ole erityisen alttiiksi palauttaminen säilyttää alkuperäisen naarmut ja lommot saatu kilpailuissa.

2. Ferrari 250 Testa Rosso 1957

9 kallein museoautot

Hinta: $ 16, 4 miljoonaa

Vuoden myynti: 2011

Huutokauppa: Gooding & Company

Tämä on ensimmäinen auto perheen Testa Rosso, jota sitten käytetään prototyyppi kehittää muita malleja. Auto on 12-sylinterinen moottori (moottori numero 0666 TR) 3 litraa ja 300 litraa. a. Tämä on kallein myyty huutokaupalla Ferrarin 250 muita autoja tämän mallin eivät sisälly tähän ranking

3. Ferrari 340/375 MM Berlinetta competizione 1953

9 kallein museoautot

Hinta: 9 €, 86 miljoonaa

Vuoden myynti: 2013

Huutokauppa: RM Auctions

Toukokuussa 2013 huutokaupassa huutokauppatalossa RM Auctions myi harvinainen urheiluauto Ferrari 340/375 MM Berlinetta competizione osallistui kilpailussa "Le Mansin 24 tunnin ajo." Tuotetusta kolmena kappaleena tämän mallin, ja ajo on aiemmin Ferrari 340/375 MM Berlinetta competizione vasara olivat huipulla "Formula 1", Mike Hawthorn, Giuseppe Farina ja Alberto Ascari. Museoautot iski Yhdysvaltain vuonna 1954 ja sen jälkeen kahdesti, vuosina 1974 ja 1993, hän joutui ennalleen. Uusi omistaja on auto oli anonyymi ostaja, mutta tiedämme, että hän otti urheiluauto Britanniassa. Markkinoidaan € lähes 10 miljoonaa ajoneuvoa varustettu 4, 5 litran tilavuus on 340 litraa. sek., ja sen suunnittelu oli mukana kehittämässä kuuluisan italialaisen Studio Pininfarina.

4. Mercedes-Benz 540K Von Krieger Special Roadster 1936

9 kallein museoautot

Hinta: $ 11, 8 miljoonaa

Vuoden myynti: 2012

Huutokauppa: Gooding & Company

Royal auton hinta Royal erosi elokuuta 2012 vasaran alle vuoden Gooding & Company huutokaupassa. Puhumme mallin Mercedes-Benz 540K Von Krieger Special Roadster, alunperin rakennettu Preussin kuninkaallisen perheen vuonna 1936. 6 vuoden välein, auto on kuljetettu Gisela von Krieger Sveitsissä, ja sitten valtameren yli Amerikkaan. Yli 40 vuotta vintage Mercedes-Benz 540K Special Roadster seisoi tallissa, kunnes se vaihtoi omistajaa, ja ei palautettu alkuperäiseen asuunsa. Body Roadster maalattu mustaksi ja koristeltu kromi ja auton sisustukseen on ruskeaa nahkaa konjakki väri.

5. Ford GT40 Gulf / Mirage Kevyt kilpa-auto vuonna 1968

9 kallein museoautot

Hinta: $ 11 miljoonaa

Vuoden myynti: 2012

Huutokauppa: RM Auctions

Tämä Ford tuli kallein American Car koskaan mennä vasaran alle. Ford GT40 Gulf / Mirage oli ensimmäinen kilpa-auto, kootut kilpa joukkueen JWA / Golf, jonka jälkeen hän osallistui vuoden aikana kilpailuihin. Vuonna 1970 auto on saanut amerikkalainen keräilijä, David Brown, joka meni auton vuokrata studio Solar Tuotanto, käytä sitä elokuva Steve McQueen "Le Mans". Työskennellä kehyksen ja asettamalla kamera Ford GT40 Gulf / Mirage oli katkaista katto, mikä näkyy sen aerodynaamiset ominaisuudet ja jäykkyys. Auto osallistui kuvaamisen viisi kuukautta, minkä jälkeen ulkonäköä tehtaan uusittiin. Vuosien mittaan museoautot useita kertoja vaihtoi omistajaa, ja osallistui historiallinen ralli.

6. Duesenberg Malli J Whittell Coupe goda 1931

9 kallein museoautot

Hinta: $ 10 3000000

Vuoden myynti: 2011

Huutokauppa: Gooding & Company

B avaa tämän vuoden Cannesin elokuvajuhlilla, ja sitten elokuvateattereihin elokuva "The Great Gatsby" päähenkilö soitti Leonardo DiCaprio jatkoi kirkkaan keltainen auto Duesenberg tuotemerkki, kuuluisa luksusautoja. Niiden omistajat olivat Greta Garbo, Clark Gable, Al Capone, Howard Hughes, William Hearst, ja jopa jäsenet kuninkaallisten perheiden Euroopassa. Duesenberg mainonta väitti olevansa "paras auto maailmassa." Ikonin amerikkalainen brändi on tullut malli Duesenberg Model J, ensin esiteltiin yleisölle New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1928. Miljonääri George Vittellu Jr. uutuus piti niin paljon, että hän määräsi vain kuusi autoa. Yksi niistä myytiin Gooding & Company huutokauppa $ 10, 3 miljoonaa. Muuten, vuonna 1931 Vittell osti auton $ 17000 vuonna 2011.

7. Ferrari 330 P4 1967

9 kallein museoautot

Hinta: 7 €, 25 miljoonaa

Vuoden myynti: 2009

Huutokauppa: RM Auctions

Keskellä kahden tuhannesosan RM Auctions huutokauppakamari on tarjoutunut huutokaupata Ferrari kilpa-autoja ja prototyyppejä, pölyttyneet yhtiön tehtaan Maranello. Italialainen autonvalmistaja sovittu, ja huutokauppa oli sellainen menestys, että se päätettiin toteuttaa säännöllisesti. Toukokuussa 2009 vasaran alle vasemmalle Ferrari 330 P4, nimeltään Leggenda e Passione. Vain kolme näistä autoista tuotettiin ja joka meni vasaran alle, vakuutuksen järjestäjät huutokaupan voitti 1967 kisa 1000 km Monza ja 24 tunnin kisaa Daytona käynnissä Lorenzo Bandini. Muut kuin, että auto oli mukana legendaarinen "Le Mansin 24 tunnin ajo." Viime vuosikymmeninä, Ferrari 330 P4 harvoin julkisuudessa, rajoittaen vain osallistumisesta useita kilpailuja retro.

8. 1931 Bugatti La Royale Tyyppi 41

9 kallein museoautot

Hinta: $ 9, 7 miljoonaa

Vuoden myynti: 1987

Huutokauppa: Christien

Bugatti Type 41 pidetään yhtenä kaikkein ylellinen koskaan luotu autoilla. 20s viime vuosisadan, malli on nimeltään kärkeen teknisten ideoiden ja sen maksamatta laatu kone sai Royale nimi. Ensimmäisen näytteen Bugatti Type 41 ilmestyi vuonna 1926. Yhteensä Ettore Bugatti odotetaan rakentaa 25 tällaisia ​​autoja rikkaimmista miehistä aikansa, mutta suuren laman on sekoittanut hänen suunnitelmia. Tämän seurauksena vuosina 1929-1933 se luotiin kuusi Bugatti Type 41 Royale autoja, joista jokainen oli oma nimi ja poikkeaa muista kehon tyyppi. Bugatti Type 41 Royale Kellner omisti Bugatti perheen. Toisen maailmansodan aikana, niin että kone ei saanut natseja, se immured seinässä perheen Estate. Ennen 1950, auto pysyi Bugatti perhe, ja sitten myytiin amerikkalaiselle miljonääri ja kilpa-ajaja Briggs Cunningham. Hänen hallussaan oli auto yli 30 vuotta, ja sitten siirtyi Milsu Collier, joka esitti Bugatti huutokaupassa vuonna 1987. Auto myytiin anonyymi ostajalle ennätys tuolloin $ 9 7000000.

9. Ferrari 330 TRI / LM Testa Rossa Spyder 1962

9 kallein museoautot

Hinta: € 6, 88 miljoonaa

Vuoden myynti: 2007

Huutokauppa: RM Auctions

Erityisesti tehty osallistumisesta 24-tunnin kisaan "Le Mans" auto Ferrari 330 TRI / LM Testa Rossa Spyder myytiin vuonna 2009 huutokaupassa RM Auctions lähes € 7.000.000. Auto tuli voittaja kuuluisan ranskalaisen yhden päivän saapumista vuonna 1962, ja hallita yhä kuuluisa kilpa Phil Hill ja Olivier Zhendebenu. Omistaja harvinainen auto oli nimettömän ostaja, joka on tehnyt sopimuksen puhelimitse. Hankinta auton voimakas 4 litran moottorin tilavuus on 390 litraa. a. Se on hyvässä kunnossa. On syytä huomata, että tämä Ferrari 330 TRI / LM Testa Rossa Spyder tuli kallein paljon huutokaupassa.