Useimmat outo lentokoneet maailmassa

• Omituisin lentokoneet maailmassa

On hämmästyttävää, mitä lentokone voidaan koota, asettaa tarpeeksi vaivaa, puhdasta luovuutta ja investoimalla projektiin paljon rahaa. Yleiskuva epätavallinen mallit lentokoneita, helikoptereita ja lasku ajoneuvoja, lentämästä lautaset "Kaspian hirviöitä". Kallista, kokeellisia ja usein koskaan jätä maahan.

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

Wingless. NASA Project "M2-F1" ansaitsi hänelle lempinimen "lentävän kylpyamme." Sen päätarkoitus kehittäjät ovat nähneet käytettäväksi kapseli lasku astronautit. Ensimmäinen lento Tämän siivettömän lentokoneiden pidettiin 16 elokuu 1963, ja tasan kolme vuotta myöhemmin samana päivänä, oli viimeinen:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

kauko-ohjattavia. Puolivälistä lähtien 1979 tammikuuta 1983 lentotukikohdan NASA kokeita kahden kauko-ohjatut ajoneuvot HiMAT. Kukin taso oli noin puoli, että koko F-16, mutta oli melkein kaksi kertaa paremmuuden ohjattavuus. On äänennopeudella äänen nopeus korkeudessa 7500 metrin laite voi suorittaa ylikuormituksen kääntyminen 8 g, vertailun, F-16 hävittäjä samaan korkeudet vain kestää ylikuormitusta 4, 5 g. Päätyttyä tutkimusten molemmissa koneissa ovat säilyneet:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

hännättömiä. Lentokoneiden prototyyppi McDonell Douglas X-36 oli valmistettu yhteen tarkoitukseen: testata lentävät kyky hännättömiä lentokoneita. Rakennettiin 1997 ja suunnittelemista rakennuttajia voidaan etäohjata maasta:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

vino. Ames AD-1 (Eymes AD-1) - pilotti ja maailman ensimmäinen lentokone vinolla siipi Ames Research Center ja Burt Rutan. Se on rakennettu vuonna 1979 ja ensimmäinen lensi 29. joulukuuta samana vuonna. Testit tehtiin ennen vuoden 1982 alussa. Tänä aikana AD-1, 17 lentäjät oppinut. Sulkemisen jälkeen ohjelma laittaa kone San Carlos kaupunginmuseo, jossa se pysyy tähän päivään:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

kanssa, jossa pyörivät siivet. Boeing Vertol VZ-2 - maailman ensimmäinen lentokone, joka käyttää käsitettä pyörivän siiven, pystysuora / lyhyt nousun ja laskeutumisen. Ensimmäinen lento pystysuora lentoonlähtö ja leijuu ilmassa tehtiin VZ-2 kesällä 1957. Kun sarja onnistuneita testejä VZ-2 toimitettiin NASA tutkimuskeskuksen 60-luvun alussa:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

Suurimmat helikopteri. Yhteydessä tarpeiden Neuvostoliiton talouden ja asevoimien suunnittelutoimisto heille. Mil vuonna 1959 aloitti opinnot raskainta helikopterilla. : August 6, 1969, helikopteri Mi-12 oli ehdoton maailmanennätys nosto - 40 tonnia korkeus 2250 metriä, ei ylittänyt tähän asti; Ainoa helikopteri-elokuun 12 maailmanennätystä perustettiin. Vuonna 1971 helikopteri-12 onnistui demonstroitu 29. International Air Show Pariisissa, jossa hän oli tunnustettu "tähti" Salon, ja sitten Kööpenhaminassa ja Berliinissä. B-12 - vaikein ja nostamalla helikopteri koskaan rakennettu maailmassa:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

lentävä lautanen. VZ-9-AV Avrocar - lentokoneiden pystysuora nousun ja laskeutumisen kehityksestä kanadalaisen Avro Aircraft Ltd. Kehittäminen ilma alkoi vuonna 1952 Kanadassa. 12 marraskuu 1959 teki ensimmäisen lennon. Vuonna 1961 hanke peruttiin, virallisesti ilmoittanut yhteydessä mahdottomuus "levyt" vauhtiin yli 1, 5 metriä. Vain kaksi laite "Avrokar" rakennettiin:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

On outoa näköinen. Taistelija muodossa lentää siipi Northrop XP-79B, joissa on vähintään kaksi suihkumoottorit, rakennettiin vuonna 1945 amerikkalainen yritys Northrop. Oletettiin, että hän syöksyä alas vihollisen pommikoneet ja rikkoa niitä, paloittelu pois hännän osa. 12 syyskuu 1945 lentokone teki yhden lennon, joka päättyi katastrofiin, kun 15 minuuttia lennon:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

: n tason avaruusalus. Boeing X-48 (Boeing X-48) - Yhdysvaltain kokeellinen miehittämättömät ilma-alukset, yhdessä perustettu Boeing ja NASA virastot. Laite käyttää yhtä lajia lentää siipi. 20 heinäkuu 2007, hän ensin nousi korkeudessa 2300 metriä ja laskeutui jälkeen 31 minuutin lennon. X-48B oli paras keksinnön mukaan vuonna 2007 Times.

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

Futuristiset. Toinen hanke NASA - NASA Hyper III - lentokone, joka perustettiin vuonna 1969:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

Flying pannukakku. Koelentokoneet Vought V-173. 1940-luvulla, amerikkalainen insinööri Charles Zimmerman on luonut ainutlaatuisen lentokone aerodynaaminen kokoonpano, joka jatkuu edelleen yllättää paitsi sen erikoisen vaikutelman, mutta lento-ominaisuuksiin. Sen ainutlaatuinen ulkonäkö, hän on saanut lukuisia lempinimiä, muun muassa "Flying Ohukainen". Se oli yksi ensimmäisistä laitteista vertikaalisten / lyhyt nousun ja laskun:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

alas taivaasta. HL-10 - yksi viidestä lentokoneiden NASA Flight Research Center, käytetään tutkia ja testata toteutettavuutta turvallisen hallinnan ja lasku yksikön alhainen ilmanlaadun palattuaan avaruudesta

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

vastasuuntainen pyyhkäisy. Su-47 "Berkut" - hanke Venäjän operaattorin perustuva taistelija kehitetty OKB. Kuiva. Hävittäjiin on pyyhkäissyt siipi, komposiittimateriaaleja käytetään laajasti lentokoneenvalmistajalle rakenteessa. Vuonna 1997 se oli rakennettu ensimmäinen purjehtii Su-47, nyt se on kokeellinen:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

raidallinen. Grumman X-29 - ilma prototyypin eteenpäin pyyhkäisi siiven muotoilu 1984 Grumman Aerospace Corporation (nyt - Northrop Grumman). Vain kaksi kopiota järjestyksessä viraston Yhdysvaltain Defense Advanced Research Projects rakennettiin:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

vertikaalisesti otetaan pois. LTV XC-142 - amerikkalainen kokeellisen liikenne VTOL kääntyvä siipi. Se teki ensilentonsa 29 syyskuu 1964. Rakennettu viisi lentokonetta. Ohjelma päättyi vuonna 1970. Ainoa säilynyt kopio ilma-aluksen on käsikirjassa museon US Air Force:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

Kaspianmeren Monster. "KM" (Ship asettelu) ulkomailla tunnetaan myös nimellä "Caspian hirviö" - kokeellinen WIG kehitetty suunnittelun toimisto R. E. Alekseeva. Siivekäs oli kärkiväli 37, 6 m, pituus 92 m, suurin lentoonlähtöpaino 544 tonnia. Ennen kynnyksellä AN-225 "Mriya" se oli raskain lentokoneita maailmassa. Testaus "Kaspianmeren Monster" tapahtui Kaspianmeren 15 vuotta vuoteen 1980 asti. Vuonna 1980, koska virhe pilotoinnin KM kaatui, ei ollut kuolonuhreja. Minkä jälkeen talteenottoon tai rakentaminen uusi ilmentymä, CM ei suoriteta:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

ilmasarja. Super Guppy - kuljetuskone kuljettamiseen Ylimittaiste. Kehittäjä - Aero Spacelines. Julkaistiin määriä viitenä kappaleena kahtena versiona. Ensimmäinen lento - elokuussa 1965. Ainoa lentävät "ilmaa kit" on omistaa ja ylläpitää NASA toimittamisesta suuria kappaleita ISS:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

terävä. Douglas X-3 Stiletto Stiletto - American kokeellinen yksitaso Aircraft Companyn "douglas". Lokakuussa 1952 ensimmäinen lentokone lento Douglas X-Z:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

Sillä lennot kuuhun. Tämän laskemisen moduuli, rakennettu vuonna 1963, oli osa "Apollo", jonka tarkoituksena oli ensimmäinen miehitetty lasku kuun. Moduuli oli varustettu suihkumoottorin:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

Tuulitikku. Sikorsky S-72 - kokeellinen helikopteri. Ensimmäinen lento S-72 tehnyt 12 Lokakuu 1976. Lento päivitetyn S-72 pidettiin 2. joulukuuta 1987 mutta rahoitus lopetettiin kolme seuraavista lennot:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

: n tason raketti. Ryan X-13A-RY Vertijet - kokeellinen jet VTOL luotu Yhdysvalloissa vuonna 1950. Kehittäjä - Ryan. USA Asiakas-Force. Vain kaksi näistä koneista rakennettiin:

Useimmat outo lentokoneet maailmassa

kuumoduuli. Toinen laskeutuminen moduuli pystysuora nousun ja laskun, rakennettu 1964, oli osa "Apollo", jonka tarkoituksena oli ensimmäinen miehitetty lasku kuun.

Useimmat outo lentokoneet maailmassa