Mielenkiintoinen ja harvinainen Neuvostoliiton autoja

• Mielenkiintoinen ja harvinainen Neuvostoliiton autoja

Neuvostoliitto kiinnitetty huomiota konepajateollisuuteen. Erityisesti uusien ajoneuvojen ongelmien takia heille maassa oli enemmän kuin tarpeeksi. Lisäksi Hyödyllisyysmalleja suunniteltu vastaamaan erityisiä tavoitteita Neuvostoliitossa ilmestyi ja erityisen. Jotkut heistä olivat hyvin harvinaisia.

1. GAS-69

Kaikki tietävät GAZ-69 kuin merkittävä auton. Kuitenkin se oli hänen, ja se on niin mielenkiintoinen muutos. Se on todellakin matkustaja kuorma. Prototyyppi syntyi 60-luvulla Uljanovsk. Kuitenkin kone hylättiin. Hänet löydettiin kannattamatonta maassa.

2. GAS-12 zim ja GAZ-13 "gull"

Nämä autot oli paljon muutoksia. Jotkut heistä tehtiin valtion järjestyksessä lähes yhtenä kappaleena. Tällaiset koneet luotetaan virkamiehet ja johtajat eri tasoilla. Jossa juuri kerätyt kuten koneet, pysyi valtion salainen.

3. VAZ-2106 "Tourist"

Tämä Neuvostoliiton pickup perustettiin vuonna 1981. Suunnittelun ehdotti johtaja Farshatova kasvi. Autossa oli kokoontaitettava teltta. Tehdas aikoo aloittaa pienen mittakaavan tuotantoon, mutta pysähtyi yhden prototyypin. Sääli.

4. C-1L

kolmipyöräinen autoa yrittää tehdä ympäri maailmaa. Olen merkitty tällä alalla ja Serpukhov moottoripyörä tehdas. Siellä tehtiin sellainen microcar joiden moottorin tilavuus on 4 hevosvoimaa. Maksiminopeus oli 30 km / h, ja joskus kone kieltäytyi lähtemästä alamäkeen.

5. luaz-967

kuljetin LuAZ-967 valmistettiin sarja, kuitenkin, tehty tällaiset koneet ei ole liian paljon, ja sen vuoksi nähdä - ongelma. Olkoon 967th alkuun saakka Kohtalokas '90s.

6. UAZ-456

Tämä on mielenkiintoinen traktori. Auto oli tehty 60-luvun alussa-luvun XX vuosisadan, ja voisi kuljettaa jopa 2 tonnia rahtia. Tämä osoittautui liian vähän, ja sarjassa auton ja ei mennyt taloudellisista syistä.

7. ZAZ-965S

Neuvostoliitossa jopa autoja oikea pyörä! Tässä on van rakennettu vuonna 1962. Tuotamme ei vientiin, ja poistaa kirjaimia postilaatikosta. Kone voi kantaa kuormaa 150 kg. Sarjassa, hän koskaan mennyt. Teki muutamia malleja.

Bonus: tela GAZ-M1

Neuvostoliitto puolitelavaunu kuorma massatuotantona. Useimmissa tapauksissa nämä olivat traktoreita ja kuorma ovat kuitenkin yrittäneet suunnitella autoja ja seurataan mallin. Tämä yksi, esimerkiksi, on tehty pohjalta auton GAZ-M1.